Baca Juga: Cek Jadwal Lengkap Timnas Indonesia U-16 Piala AFF 2022
Sistem yang digunakan untuk mengembangkan suara powertrain sama seperti kendaraan roda empat yang mensintesis dan mereproduksi suara elektronik sesuai dengan kecepatan mesin dan kecepatan kendaraan.
Suara sensual dihasilkan di zona 4.000-8.000 putaran/menit, dan selain rasa torsi saat berakselerasi atau keluar dari tikungan, motor ini dapat mengeluarkan suara yang membuat anda merasa puas dengannya.
Di sektor dapur pacu, Yamaha MT 10 mengusung mesin 997 cc 4 silinder segaris. Sistem intake dan exhaust telah ditinjau, seperti mengoptimalkan diameter saluran peredam, dan output telah ditingkatkan sesuai dengan peraturan emisi 2020.
Tidak lupa membahas soal tampilannya, Yamaha MT 10 didesain dengan tampilan megah dan lebih garang.
Baca Juga: Minivan Murah! Hanya Rp84 Jutaan, Suzuki Carry Eeco Diprediksi Bakal Libas Pasaran Daihatsu Gran Max
Yamaha memperbaharui desain di sekitar lampu depan dan menekankan kekuatan komponen itu sendiri sebagai eksterior sederhana.
Tampilan bodi pun menjadi semakin garang dengan mempertontonkan sisi mesin yang membuatnya begitu maskulin. Wajar jika motor ini nantinya akan menghadang naked bike Honda.
Motor ini juga disematkan APSG (Accelerator Position Sensor Grip) yang berkontribusi pada pengoperasian akselerator yang ringan dan sangat baik
Selain itu, juga ada YRC (Yamaha Ride Control) dimana mode berkendara dapat dipilih sesuai keinginan.