Mesin Tipe SOHC atau DOHC Mana yang Lebih Unggul? Yuk Simak Ulasannya

PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat - Overhead cramsheft yang merupkan istilah sistem katup pada mesin 4 tak yang terdiri dari dua tipe yakni SOHC dan DOHC.

Kedua tipe mesin 4 tak tersebut punya karakter berbeda, serta keunggulan dan kekurangan masing-masing.

Nah, sobat otomotif kali ini kita akan membahas soal tipe mesin SOHC dan DOHC kira-kira mana yang lebih unggul? berikut ulasannya.

Dikutip dari kanal YouTube @FtShare pada saat ini mesin yang mengunakan sistem katup overhead cramshaft merupakan mesin 4 tak yang banyak digunakan, baik dalam industri maupun secara umum.

Baca Juga: Sama-Sama Dijuluki Monster di Kelasnya, Ini Perbandingan Honda ADV 160 dan PCX 160

Dimana overhead cramshaft ini diposisikan pada silinder head, tepatnya diatas combustion chamber.

Overhead cramshaft terbagi atas dua tipe, yakni SOHC dan DOHC.

Untuk SOHC atau Single Overhead Cramshaft ditemukan pada tahun 1902, sedangkan untuk DOHC atau Dual Overhead Cramshaft, ditemukan pada tahun 1911 oleh Peugeot.

Sampai saat ini pun kedua sistem katup atau valve tersebut masih terus dikembangkan pada kendaran modern saat ini.