Network
Pada varian menengah ke atas tetap memakai mesin diesel 4N15 MIVEC 2.4L. seperti pada varian Dakar 4x2 AT, Dakar Ultimate 4x2 serta Dakar 4x4 AT.
Kemudian dibantu teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) dan intercooler, mesin diesel 2,4 liter memuntahkan tenaga 181 PS pada 3.500 rpm.
Selanjutnnya pada putaran optimal 429 Nm di 2.500 rpm, lalu muntahan tenaga ini disalurkan pada transmisi 8 percepatan otomatis.
Mesin ini mempunyai performa lebih stabil dari pesaingnya di pabrikan lain termasuk Toyota Fortuner GR.
Terdapat juga fitur active cornering lamp, yang memberikan visibilitas berkendara yang lebih baik pada saat jalan menikung.
Sebab lampu tambahan akan menyala dan menyinari sudut gelap yang tidak tersorot lampu utama.
Kelebihan selanjutnya, terdapat Power Tail Gate dengan kick sensor dan remote control, Active Cornering Lamp, New Front Combination Lamp dan sunroof juga.
Baca Juga: Super Keren! Yamaha TMax 560 Dirilis Siap Tumbangkan Para Pesaingnya
Pada varian Dakar Ultimate terdapat power tail gate dengan kick sensor, active cornering lamp, sunroof serta new front combination lamp.
Terdapat juga New Head Unit 8-inch dengan Smartphone-Link Display Audio (SDA), yang bisa terhubing dengan multikoneksi smartphone dan memiliki enam speaker audio.
