Network
Meskipun kapasitas mesinnya Kawasaki J hanya 125 cc, tapi dimensi bodinya bisa dikatakan matic bongsor maka tidak berbeda jauh dengan Yamaha Nmax 155 maupun Honda PCX 160.
Dari sektor desain motor matic Kawasaki J 125 ini dibuat lebih agresif dengan lekukan bodi yang cenderung tajam.
Dibagian depan dan lampu utamanya tidak jauh berbeda dengan desain motor sport Kawasaki, yakni seperti Ninja 250.
Baca Juga: Generasi Baru Harley Davidson Sportster S 2022, Spek Bikin Merinding, Tampilan Full Power
Ditambah lagi dengan adanya fitur yang cukup tinggi di bagian depan, namun sayangnya karena untuk lampu bagian depan masih mengadakan lampu berjenis hologen untuk lampu belakangnya sudah menggunakan teknologi LED.
Bagian samping juga menyuguhkan kesan matching skutik yang gambut dan berotot, lakukan desainnya dibuat cukup meruncing mulai dari bagian depan samping sampai ke belakang.
Bagian tempat duduk ataupun jok dibuat bertingkat antara pengemudi dan penumpang di belakang, sehingga akan dapat memberikan kenyamanan super extra.
Baca Juga: Suzuki Rilis Motor Skuti Terganas Dengan Mesin Berkapasitas 1000 CC? Lawannya Auto Tak Berkutik
Sama seperti matic bongsor baru pada umumnya karena Kawasaki J 125 juga punya riding position yang sangat nyaman ataupun bisa disebut sebagai posisi selonjoran.
Sektor kaki-kaki motor ini dibekali dengan suspensi depan model teleskopik dengan diameter 37 mm, serta suspensi belakang ganda dengan lima tingkat penyetelan yang bisa diatur sesuai keinginan.
