Network
Untuk desain stop lampnya juga terlihat futuristik, dengan desain strip list yang melintang dan sein yang terlihat menyatu.
Tak hanya itu, pada spakbor belakangnya juga telah menggunakan desain matt guard yang menempel pada swing arm yang memberikan kesan keren.
Baca Juga: Yamaha Nouvo FI SX Facelift Resmi Diluncurkan, Jadi Penantang Baru
Pada bagian suspensi Yamaha EO1 ini juga menggunakan telescopic pada bagian depan, dan memiliki velg yang cukup lebar dengan ban gambot yang hampir serupa dengan Yamaha NMAX, serta pengereman cakram.
Dan pada bagian belakang skutik ini menggunakan suspensi double shock yang terlihat memiliki diameter besar namun pendek, serta velg serupa dan pengereman cakram juga pada bagian belakang.
Yamaha EO1 ini juga memiliki mode berkendara seperti, eco, normal dan power, yang jika kalian memilih mode power, maka kalian akan menikmati berkendara seperti layaknya mengendarai sebuah motor sport dengan daya tempuh 70 km.
Baca Juga: Akhirnya Resmi Dirilis Kawasaki Ninja 2022, Siap Gempur Para Pesaingnya
Sedangkan untuk tenaga normal, sebesar 10,86 dk pada 5000 rpm dan toris 30 nm pada 2000 rpm.
Untuk pengisihan daya juga memiliki tiga mode pengisihan daya, pengisi daya cepat, normal dan pengisi daya protabel.
Dimana, dengan pengisian daya cepat, maka isi ulang baterai 0 sampai 90% bisa tuntas dalam 1 jam, sedangkan untuk normal 0 sampai 100% membutuhkan waktu 5 jam.
