PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat - Pabrikan asal Taiwan kembali buat kejutan di ajang pameran otomotif EICMA Milan dengan memperkenalkan dua motor konsep bertenaga listrik dengan tampilan Superbike dan naked bike.
Kedua motor konsep tersebut masing-masing bernama SuperNEX untuk model motor sport full fairang layaknya Superbike dan RovoNEX yang punya tampilan ala motor sport naked bike.
Sebenarnya, kedua motor konsep tersebut telah diperkankan beberapa tahun yang lalu. Seperti SuperNEX yang dikenalkan pada 2018 lalu selanjutnya di tahun 2019 giliran RevoNEX.
Baca Juga: Irit dan Lebih Bertenaga! Ini 5 Keunggulan Motor Bebek Honda Revo FI, Simak Ulasannya
Tapi sayang, janji kedua motor sport beda gendre ini bakal dirilis pada 2021 tidak kunjung terwujud dan kini kedua motor konsep hadir dengan tampilan yang baru.
Sebagaimana dilansir dari Motorcyclenews, kedua motor konsep bertenaga listrik yakni Kymco SuperNEX dan RevoNEX kini hadir dengan versi kedua dan diklaim sudah diperbaharui.
Hal itu pun jelas sangat berbeda dengan desain konsep versi pertama dari kedua motor sport bermesin listrik ini.
Untuk desain versi kedua dari Kymco SuperNEX dan RevoNEX kini makin moderen, sporty serta futuristik.
Yang unik pada bagian bodi fairing ke dua motor ini pun tampak adanya desain menyerupai lubang-lubang mirip sarang lebah.
Baca Juga: Bukan Motor Bebek! New Vega 125 Versi Matic Resmi Meluncur, Ini Detailnya
Dan konsep desain ini mungkin akan membuat mereka yang punya tripofobia akan bereaksi. Desain itu pun melatarbelakangi kedua motor konsrp dari Kymco ini.
Namun pihak Kymco mengklaim bahwa desain bodywork sarang lebah, yang tidak hanya terlihat bagus tetapi juga memiliki fungsi.
Lubang-lubang itu sendiri berfungsi sebagai asupan udara untuk pendinginan motor listrik dan baterai yang digendong kedua motor sport beda gendre ini.
Kedua motor ini juga mendapatkan sayap aerodinamis, aksesori bodywork yang harus dimiliki untuk setiap pembuat sportsbike.
Terdapat juga kaliper rem Brembo radial dengan cakram depan kembar dan garpu terbalik. Ada juga dasbor TFT yang terlihat rapi di kedua varian.
Untuk menambah pengalaman berkendara yang sporty, kedua model juga mendapatkan pemindah gigi konvensional meskipun tidak jelas berapa banyak gigi yang akan mereka miliki dan apakah tuas tersebut terhubung ke gearbox atau emulator gigi.
Sayangnya, saat ditampilkan Kymco sendiri belum mempulikasikan klaim tenaga, performa, waktu pengisian daya, kisaran harga, atau informasi apa pun tentang harga dan ketersediaan dari kedua motor konsep itu.
Overall jika melihat konsep desain dari kedua kuda besi bermesin listrik dari Kymco ini dapat dipastikan bahwa motor ini dapat digunakan di jalan umum.
Hal itu terlihat dari perlengkapan yang dipasangkan pada kedua motor konsep inj sesuai aturan jalan raya, seperti gantungan plat nomor, lampu depan, belakang dan sein serta beberapa bagian yang wajib disematkan pada kendaraan untuk jalanan umum. ***