PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat - Brembo telah lama menjadi yang teratas dalam hal rem — baik itu di sepeda motor atau mobil.
Di EICMA 2022, Brembo memamerkan inovasi terbarunya untuk sistem pengereman yang berfokus pada balapan dan berorientasi performa dalam bentuk set kaliper, master silinder, dan bantalan baru.
Dibangun dengan standar performa tertinggi, teknologi baru dari Brembo sangat cocok untuk motor sport super berperforma terbaik.
Untuk memulai, Brembo telah menggunakan teknologi kaliper monoblok yang sudah teruji dan membuatnya lebih baik dengan kaliper GP4-MS yang baru.
Baca Juga: MELUNCUR! Vespa GTV Edisi 2023 Semakin Keren dengan Gaya Retro, Simak Perubahannya
Menurut Brembo, kaliper baru lahir di trek dan dirancang untuk jalan raya dan berisi semua teknologi terbaru, proses, dan material paling inovatif.
Brembo GP4-MS baru menggabungkan mesin aluminium padat dengan teknologi monoblok seperti rem yang ditemukan pada motor balap MotoGP dan WorldSBK.
Lebih lanjut, Brembo menjelaskan bahwa melalui penggunaan pemesinan aluminium padat, GP4-MS jauh lebih tahan aus daripada kaliper cor standar
Untuk melengkapi Brembo GP4-MS baru, Brembo juga menghadirkan master silinder baru untuk memberikan rasa dan aktuasi terbaik.
Baca Juga: SIAP DIADU! United Motor TX1800 Skuter Listrik Bermesin Bandel dan Bisa Nanjak, Yuk Simak Detailnya
Untuk melengkapi Brembo GP4-MS baru, Brembo juga menghadirkan master silinder baru untuk memberikan rasa dan aktuasi terbaik.
19RCS Corsa Corta RR yang baru adalah master silinder Brembo yang paling ringan dan berfokus pada balapan yang dirancang untuk menawarkan rasa dan penyesuaian rem yang superior.
Ini menampilkan lapisan abu-abu titanium teroksidasi keras yang lebih gelap daripada yang ditemukan pada model master silinder MCS dan RCS sebelumnya, karena perawatan ini memastikan daya tahan lebih sementara tetap mempertahankan konstruksinya yang ringan.
Menurut Brembo, 19RCS Corsa Corta RR adalah yang terdekat dengan master silinder spek Moto2.
Baca Juga: MURAH SEKALI! Harga Skutik TVS Dazz Saingi Honda BeAT
Selain itu, float dan seal sama dengan yang digunakan di motor balap MotoGP .
Tuas rem juga telah dimodifikasi untuk mendukung respons pengereman yang lebih intuitif. Tentu saja, 19RCS Corsa Corta RR yang baru memungkinkan Anda untuk menyesuaikan titik gigit rem, serta jarak tuas ke stang melalui selektor yang terletak di bagian atas pompa, memungkinkan pengendara untuk dengan mudah menyesuaikan sistem. dengan preferensi mereka dengan cepat.
Last but not least, Brembo mengarahkan pandangan ke masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan dengan merilis bantalan GREENANCE baru. Sebuah permainan kata "Hijau" dan "Kinerja", bantalan Greenance telah dirancang untuk mempertahankan kinerja yang sama bahkan jika terjadi kenaikan suhu rem.
Brembo mengklaim bahwa pengujian yang ketat telah dilakukan pada bantalan ini—baik di bangku maupun di trek, dan bahwa bantalan menunjukkan kinerja yang lebih stabil di berbagai suhu pengoperasian.
Brembo telah merumuskan senyawa bantalan GREENANCE tanpa menggunakan tembaga dan nikel, serta tanpa antimon dan asbes.
Selain itu, ketika rencana Brembo untuk menghilangkan penggunaan gas metana selama produksi direalisasikan, perusahaan berharap dapat menghemat sekitar 176 ton CO2 per tahun.