PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat - Pabrikan asal Jepang Honda Motor bisa dibilang menjadi kendaraan legendaris di tanah air, dimana pabrikan Astra Honda Motor (AHM) sudah dari tahun 90an memasarkan produknya di Indonesia.
Honda sudah banyak meluncurkan produk-produknya di tanah air, bahkan banyak produk yang sempat naik daun tetapi harus disuntik mati.
Tak hanya itu, dari kesuksesan Honda pada kendaraan roda dua di Indonesia.
Baca Juga: Motor Khusus Driver Ojek Online Ini Bakal Jadi Rebutan di Indonesia, Bisa Membawa Banyak Barang
Ternyata ada beberapa motor Honda yang keren tetapi sepi peminat bahkan gagal produksi.
Motor apa-apa saja yang gagal produksi dan harus disuntik mati itu, berikut 4 motor yang distop penjualannya.
1 - Honda Karisma
Honda Karisma produk Honda Karisma produk yang rilis di tahun 2000-an ini di desain untuk memenuhi kebutuhan masyarakat, yang efisien dan diharapkan mampu menggantikan Honda Legenda Yang Laris Manis.
Baca Juga: GILA Nih Sob! Motor Skutik Terbaru Bermesin 150 cc, Disebut Sebagai Honda Beat Terbaru?
Hal itu dianggap memiliki desain yang bongsor, khususnya bagian ekor motor yang dinilai terlalu lebar dan juga besar.
Padahal di awal kemunculannya di pasaran produk Honda satu ini menyajikan inovasi yang cukup menarik di kelasnya, di mana motor ini sudah dilengkapi dengan indikator bensin dan jarum digital.
Hal tersebut diserap dengan baik di pasaran, sehingga Kharisma hanya dirilis di Indonesia yaitu Kharisma dan Karisma X tersebut nggak laku.
Sehingga pada tahun 2012 karisma sudah tidak diproduksi lagi oleh Honda, dan harus disuntik mati.
2 - Honda CS 1
Honda CS 1 yang merupakan produk Honda yang gagal berikutnya, dilihat dari segi tampilan motor ini menggabungkan desain motor bebek dan moge.
Membuat banyak kalangan menganggap kalau di sini bukan motor sport, juga bukan motor bebek. Menggunakan stang motor bebek untuk bagian pelek Honda CS1 desain dengan gaya sporty.
Baca Juga: BIKIN NGILER BRO! Skutik Pengganti Yamaha NMAX dan Honda PCX Resmi Meluncur
Masuk bagian tengah terdapat desain yang cantik, namun sejatinya itu bukan lagi ada yang ingin menyerupai tampilan motor sport beberapa kejanggalan pada membuat motor ini kurang laku di pasaran dan berhenti produksi di tahun 2013.
3 - Honda Absolute Revo AT
Honda Absolute Revo AT sempat mengejutkan pecinta Honda, pasalnya pada saat lagi naik daun Revo fit pihak Honda mengeluarkan produk Revo AT model motor bebek tetapi bermesin matic.
Kalau ini bisa dibilang over kreatif, pabrikan Honda mungkin menganggap motor ini mampu mengakomodir kebutuhan konsumen yang mendapatkan motor bebek tapi dengan transmisi otomatis.
Seiring berjalannya waktu penjualan motor ini terus merosot tajam sehingga 2013 harus disuntik mati, lantaran kurangnya peminat hanya di Indonesia tapi di Thailand pun motor bebek matic tak mampu memenuhi selera pasar di Thailand.
4 - Honda Kirana
Eksistensi Honda Kirana di industri roda dua tanah air hanya bertahan selama 2 tahun, pertama kali diluncurkan pada tahun 2002 yang diberhentikan produksi pada akhir 2004 Astra Honda Motor.
Mengapa motor ini kurang laris lantaran memiliki desain yang diadopsi dari model Astrea Grand, yang dianggap kuno di sisi lain ketersediaan spare part yang sulit menjadi alasan motor ini kurang diminati.
Baca Juga: Hyundai Creta Panik, Honda HR-V Bisa Saja K.O, KIA Seltos Facelift 2023 Meluncur, Cek Spesifikasinya
Untuk mesin motor ini memiliki mesin 4 volt tunggal silinder, yang mampu menghasilkan tenaga 6,7 KW pada putaran 7500.
Memiliki mesin yang besar Honda Kirana masih dibekali dengan rem yang masih tromol, yang menambah nilai minus untuk motor bebek ini banyak juga yang menyebut jika Honda Kirana Ini hanya sebagai kelinci percobaan.
Ini dikarenakan pada saat itu penjualan Supra X 100 sedang menjadi motor yang sangat laku, sehingga Honda merilis motor dengan kapasitas mesin 125 cc yang melalui Honda Kirana.
Nah sobat otomotif itulah 4 motor Produksi Honda yang sempat naik daun di tanah air, malah harus disuntik mati.